RC-V em primeiro risco: O que muda para o transportador
Uniforte Seguros
Se você atua no transporte rodoviário de veículos, atenção a uma mudança importante na estrutura dos seguros de responsabilidade civil.
O RC-V (Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário de Veículos) é obrigatório e foi regulamentado como primeiro risco. Isso muda a relação dele com o tradicional RCF-V.
O que significa o RC-V ser primeiro risco?
Na prática, o RC-V passa a ser a primeira camada de proteção para os eventos de responsabilidade civil abrangidos pela apólice.
Por isso, o transportador não deve considerar o RCF-V como substituto do RC-V.
E como fica o RCF-V?
O RCF-V (Responsabilidade Civil Facultativa de Veículos) continua sendo uma proteção importante.
Porém, com o RC-V estruturado como primeiro risco, o RCF-V pode atuar como segundo risco, funcionando como uma camada complementar de proteção.
De forma simples:
1º risco → RC-V
2º risco → RCF-V
Essa estrutura pode ser especialmente relevante para transportadoras que precisam de limites de responsabilidade maiores para sua operação.
Ter apenas o RCF-V não significa estar protegido
Esse é um ponto importante.
Uma transportadora pode ter um RCF-V contratado e, ainda assim, não estar cumprindo a obrigação legal relacionada a obrigatoriedade do RC-V.
Além da obrigatoriedade, é fundamental avaliar se os limites, coberturas e condições da apólice estão adequados à realidade da operação.
Por que revisar seu seguro?
Cada operação de transporte possui diferentes níveis de exposição a riscos.
Valor dos veículos transportados, características da operação, limites de responsabilidade e perfil da empresa são alguns dos pontos que devem ser considerados na contratação.
Por isso, simplesmente contratar um seguro pelo menor preço pode não ser suficiente.
O mais importante é ter a estrutura correta de proteção.
Sua transportadora já contratou o RC-V?
A Uniforte Seguros possui experiência na análise e contratação de seguros para empresas do setor de transporte.
Nossa equipe pode avaliar sua operação e ajudar a estruturar o RC-V e, quando necessário, a proteção complementar do RCF-V.
Não espere um sinistro para descobrir que sua proteção não estava adequada.